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      中外導演共創計劃 | 在“東方大港”聆聽開放的脈動

      標簽:中國 世界 港口 舟山 寧波  日期:2023-12-02 22:08
      見證了東方大港的海上傳奇,自唐代開始,年貨物吞吐量連續十四年位居全球第一,潘國華接到引航任務,一艘貨輪正在等待進港,海上國門第一人,超級代駕,已成為全世界大型,作為中國,就開

      寧波甬江口外的一座小島,葉氏家族世代守望燈塔。二十多年前跟隨爺爺上島玩耍的葉超群,已經接班成為葉家第五代守塔人。他們守望的這片海域,見證了東方大港的海上傳奇。

      寧波舟山港,面朝繁忙的太平洋主航道,背靠最具活力的長三角經濟圈,是中國連接世界的開放樞紐。自唐代開始,這里的繁忙已持續1200多年。它是世界上首個“十億噸級”超級大港,年貨物吞吐量連續十四年位居全球第一。

      每一艘靠泊寧波舟山港的外籍船舶,必須經由中國引航員引入港口。潘國華接到引航任務,距離穿山港區20海里之外的錨地,一艘貨輪正在等待進港。

      引航員被譽為“海上國門第一人”,也是世界三大最危險職業之一。寧波舟山港島礁密布,在瞬息萬變的海浪之上,操縱動輒10萬噸以上的巨輪,作為“超級代駕”的引航員必須時刻保持警惕。

      寧波舟山港,已成為全世界大型、特大型船舶進出最頻繁的港口之一。這里時刻感知著中國經濟的活力和脈動。

      此刻,距離寧波舟山港170公里之外的一座光伏超級工廠,一批光伏組件剛剛下線。作為中國“外貿新名片”,它們即將開啟遠渡重洋的旅程。

      傍晚,七里嶼燈塔準時點亮,守護見證著這條千年海上絲路的繁榮。在共建“一帶一路”倡議推動下,寧波舟山港已與200多個國家和地區600多個港口架起貿易通道。當船舶駛離港口,就開始了與世界的連接。


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